全媒体记者 付瑞勇 通讯员 陈治刚
10年的时间刻度，能见证什么？
打开巴东2012年至2022年的奋斗时光轴，可以找到答案：
全县地区生产总值从2011年末57.51亿元增至2021年末142.8亿元，县域经济稳中向好，基本盘稳稳当当；
118个贫困村全部出列、18.2万贫困人口摘掉穷帽子，一部波澜壮阔的战贫记载入巴东史册；
国家生态文明建设示范县、国家园林县城、国家卫生县城等“国字号”荣誉花落巴东，国家a级旅游景区群增至7个，连续三年蝉联“中国茶业百强县”，巴东“两山”实践创新的路更宽、前景更美好；
宜巴高速、郑渝高铁巴东段、巴野公路等建成通车，巴东“丰”字交通骨架通江达海……
从党的十八大、十九大再到即将召开的二十大，50万巴东人民在长江之滨、巫峡之巅赶浪闯滩、眺望未来，向绿水青山要“生态红利”，勇探改革深水区破冰突围，建好“致富田”提升小康成色，迎来一个个“高光时刻”，在新时代赶考路上书写精彩答卷。
10年，时光更迭的一段标注。10年，接续奋斗的一个序章。在党的光辉照耀下，巴东摆脱贫困泥潭，拥抱全面小康，跳进时势大潮中洞察大势、审视自身、面向未来，向着高质量发展、绿色崛起、共同富裕、创新要素集聚、社会治理“五个高地”阔步进发。
金秋，巴东城乡一派“丰”景。行走在这片热土上，聆听蓬勃向上的发展脉动，探寻看得见、摸得着的幸福变迁，感受党员干部敢闯敢干的精气神，沉浸式寻找、感悟“让人民群众过上好日子”的初心诺言和实践足迹。
巴东高铁小镇正在崛起。（本报恩施图片库 李永衡 摄）
绿葱坡滑雪场航拍。（本报恩施图片库 吴以红 摄）
初心之光照耀山川——党建引领建强堡垒、赋能治理
黄第林今年89岁，是一位有着66年党龄的老党员。在巴东县清太坪镇梯子口村老家，他打开珍藏的“百宝箱”，从中拿出泛黄的《中共党史大事年表》和最新版的《中国共产党简史》，书本每页都做有记号、写满注解。
“每天看党史书籍、看时政新闻，坚持做笔记是我最快乐的事。”黄第林从清太坪镇原农村经济经营管理站退休快30个年头，用“活到老学到老”的精神与时代同步，对“小家”言传身教、于“大家”热心公益。
一名党员就是一面旗帜。回首10年风雨路，巴东1.8万余名党员高举鲜红的党旗，共画党心凝聚民心的“同心圆”。
俯瞰巴东八百里山川，以长江为轴，12个乡镇、323个村（社区）南北分布，12个乡镇党委、3个党工委，47个党总支和677个党支部像一群“红星”点缀。在高质量党建引领高质量发展的指挥棒下，巴东以“思想引领、学习在先”为主线，洗礼党员干部思想，筑牢信仰根基，守好意识形态底线和阵地。
尚贤者，政之本也。巴东坚持“一线工作法”培养选拔干部，把基层一线作为锻炼、检验干部的主阵地、“试金石”，村（社区）“两委”班子结构、干部队伍战斗力优化升级，探索实践流动党员“五个一”管理机制，软弱涣散村党组织由后进变先进，基层党组织成为干群齐心谋事创业的战斗堡垒。
在长江入鄂第一站的巴东，有大自然的清波浩渺，还有政治生态的清风涤荡，“清廉巴东”成为伫立江岸的精神地标。10年里3600多个日夜，巴东推进“清廉巴东”建设的力度、韧劲不减，惩治腐败的高压态势不降，让风清气正的政治生态涵养出一批批敢做的闯将、善作的干将。
2021年，中宣部、文旅部等四部委联合推出建党百年红色旅游百条精品线路，位于巴东县金果坪乡的红三军烈士陵园、贺龙旧居等4处革命史迹入选。
让红色遗存会“说话”、红色精神有“印记”。巴东开展党史“行走课堂”，让革命旧址遗迹成为党史学习教育“打卡地”，从革命先烈事迹中探寻初心、汲取力量，广大党员干部在干中学、学中干，代代传承红色基因、点燃红色精神火炬。
初心之光照耀山川，党旗指引前进方向，巴东在党建引领建强堡垒、赋能治理下，摘得一连串“金字招牌”：巴东被评为全国信访工作示范县、全国民族团结进步示范县、湖北省“双拥”模范县，罗溪坝社区获评全国民主法治示范社区。
神农新区一角。（本报恩施图片库 邓正赋 摄）
丰收的喜悦。（全媒体记者 付瑞勇 摄）
小康路上唱丰收——决战贫困、厚植绿色
秋意浓，山林染黄、田野披金，海拔近1000米的茶店子镇已生寒意。家住该镇梅花山庄易迁安置小区的居民田恒木拧开水龙头接水烧茶，清亮的泉水哗哗流出。
田恒木回忆，他的老家原来在40公里外的潘家湾村，以前几户人家共用一个泥水塘，干旱时四处找水、讨水，水比油金贵。
“你瞧，我这一嘴黄牙都是被泥水害的。从今以后，我们的后代不会再遭罪了。”2019年，茶店子供水工程打开了田恒木和乡亲的“幸福门”，一根15.5公里长的水管从绿葱坡镇中村村纸厂沟翻越山谷、腾架崖壁，横跨绿葱坡、茶店子两个乡镇，一管清水滋润2万余人心田。茶店子供水工程改变了“缺水大镇”的历史，该项目被水利部列为典型精准扶贫案例。
精准扶贫、不落一人，脱贫攻坚的冲锋号在巴东山乡大地嘹亮吹响。位于三峡库区腹地的巴东，山高坡陡、沟谷遍布，属典型的喀斯特地貌，人均耕地不足2亩的土地，养着55913户181248名贫困人口。
“咔嚓、咔嚓……”清早，晨露未干，太阳在远山刚探出头，地处革命老区的溪丘湾乡白湾村茶农马尚玉在自家茶园修剪枝条、挖沟施肥，干劲十足。7年前，马尚玉将自家5.7亩撂荒田栽上茶树，如今已丰园，他称“守着这几亩茶，晚年生活有着落了”。
马尚玉的底气来自背后的“靠山”，这座“靠山”是和茶打了30多年交道的郑远训。郑远训将天池岭、白湾村等村600余亩新茶园纳入托管范围，包技术服务、包鲜叶收购，让茶农不操心茶园外的事。一块块茶园成了“扶贫田”，“种”出了小康日子。
像这样的“扶贫田”，巴东有109万亩，茶叶、柑橘、中药材、小水果是特色产业的主角，勾勒出“低山柑橘、二高山茶叶、高山药材”梯级产业版图。
“扶贫田”里日子甜。全县3000余家农业龙头企业、专业合作社、家庭农场，带动5万余户贫困户鼓起钱袋子；1485家电子商务主体，吸纳农村电商、物流、供应链人员达5000余人；7家国家a级旅游景区、13个旅游扶贫示范村，让1.15万贫困人口端稳“旅游饭碗”；121座光伏电站为贫困村派发“阳光存折”……
一个个奔向小康的“春天故事”在巴东村寨发生：3892公里通畅公路连接万家，4466公里改造输电线路送来光明，35万群众告别吃水难，4.32万易迁群众挪出穷窝、住进新房，吃水难、用电难、行路难等不再难。2020年4月，湖北省政府宣布巴东县正式退出贫困县序列，摘掉国家级贫困县帽子，这一部贫困到小康的变迁史载入巴东史册。
翻过贫困大山，巴东面前还有一座“山”，那就是绿水青山。和长江、清江一衣带水的巴东，将“绿水青山就是金山银山”的“两山”理论植入发展血脉，用长江大保护“双十工程”，“河长制”“山长制”全覆盖，长江、清江全面禁捕等一双双“有力之手”，精心呵护“母亲河”“山城绿肺”。
“日处理污水1.7万吨，全部达标排放。”长江岸边的营沱污水处理厂高效运转，花园式的厂区成为岸线上一个绿色新视野。数据显示，巴东拿出“真金白银”4.43亿元，新建7个污水处理厂，提标5个污水处理厂，150公里污水主管网、68公里接户管网编织出“污水不横流、清水绕城乡”的新画卷。
“按国家5a级旅游景区标准建设县城！”金秋，行走在巴东江南亲水走廊彩虹步道，清水湾广场、亲水广场、镇江阁、儿童公园等一步一景，山城新的天际线在滨江新风中成为一张吸睛名片。
5年前，站在巴东长江大桥上远望库岸，入眼的是非法码头、乱石堆、滩涂地，如今一笔21亿元的库岸综合整治资金，让江岸“生态伤疤”变成市民健身休憩的网红打卡点。
在绿水青山中解锁“金山银山”密码，巴东生态底色越来越亮：垃圾无害化处理水平进入全省前列，空气质量跃居全省第8，跨界断面水质挺进全国前30，森林覆盖率64.64%……一组组实力数据正滋养出因绿闻名、因硒珍贵的茶、果、药、蔬、烟、畜，在经济发展和生态保护的协奏曲下，品质好、颜值高的幸福生活永无休止。
溪丘湾乡茶叶基地。（本报恩施图片库 李永衡 摄）
宜巴高速和郑渝高铁巴东线见证着十年来的交通巨变。（本报恩施图片库 李永衡 摄）
山乡巨变圆梦时——城乡变迁、民生福祉、改革创新“三驾齐驱”
随着一声报站声响起，武陵山深处的巴东县溪丘湾乡平阳坝“小盆地”中，一辆高铁似箭般驶过2247.95米长的多线特大桥，停靠郑渝高铁巴东站。高铁来了，巴东山门打开了。
时间定格在2022年6月20日，郑渝高铁巴东段正式开通运营，巴东正式进入高铁时代。设计时速350公里的郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是西南地区连接华中和华北的主要高速客运通道，其中巴东段全线33公里，高铁在巴东境内用时6分钟。
呼啸6分钟，恰是百年梦！1915年11月，詹天佑定线的川汉铁路途经巴东，100余年后郑渝高铁巴东段建成圆梦，从巴东站出发，最快一班列车大约2小时到重庆、2.5小时到武汉、6小时到北京，巴东和山外的时空距离从天涯到咫尺。
“楚西厄塞，巴东为首”。纵横巴东的交通变迁史，从施巴古道、长江码头水运、普通公路、高速公路、铁路，一“路”走来的巴东用“愚公精神”向山要路，郑渝高铁巴东段、宜巴高速、长江巴东港客货运码头、清江大桥、巴野公路、g209国道绕城线等建成通行，巴东与山外城市的“n小时交通圈”正加快构建。
同时，巴东长江二桥进入国家过江通道规划，巴张高速沪蓉沪渝连接段、翻坝高速西延线等重大交通项目强力推进，从慢交通走向快交通的转变在飞快提速。
一部交通史背后，伴随着一部具有“速度和激情”的城乡变迁史。俯瞰巴东县城，以长江为轴，南岸县城临水而生，高楼阶梯式林立，街道、石阶上下相连，北岸造型恰似凤凰的神农新区拉开城市骨架，加快功能组合、配套组团，长高的楼宇、拉伸的街道让“凤凰”羽丰展翅飞。
“巴东城每年都不一样。”历经四次规划、三次搬迁，一条长江对称轴见证了巴东南北建城的轨迹，浓缩成城镇变迁的一曲赞歌。如今，巴东山城天际线仍在持续刷新：城镇格局逐步拉开，神农新区日新月异，平阳坝高铁小镇初见雏形，野三关“华中凉都”声名远扬，绿葱坡滑雪场大展鄂西屋脊新魅力……
城乡建设大变样，民生幸福大提升，巴东让“幸福”成为城乡发展的底色。打开有温度的巴东10年民生账本：全县财政用于民生支出占比每年达到83%，城镇新增就业2.4万人，城镇、农村居民收入分别增长13.6%、36.2%，社保扩面提质显著，神农中小学、明德外国语学校投入使用，巴东县人民医院内科大楼、博德康复医院建成运营，高大上的老年大学落成，“扫黑除恶”专项斗争取得实效……一个个变化见证着幸福指数持续刷新。
让民生保障和城乡变迁并肩前行，巴东在“三治”到“善治”转变中，一路丰收名耀荆楚的“巴东教育现象”、湖北省文明城市、慈善项目全国示范县、全国信访工作示范县等荣光，一个城市有“面子”、民生有“里子”的幸福新巴东正茁壮成长。
“群众办事像网购一样简单，真幸福！”沿渡河镇猪倌付绍军在手机app上验证身份信息、拍照备案，仅用1个小时，办完畜禽运输车辆备案手续。付绍军的幸福来自巴东优化营商环境的改革举措和红利释放。
“善弈者，谋局。”巴东善用改革“探照灯”指引促发展、惠民生的实践路径，敞开放大门，挺进“深水区”，走出一条条有胆识、有代表性的改革路线：在全国首创立案分块、办案分段、结案分流、全案分控“四案四分”模式，发放全省首张商事登记证，探索实践全州首创驻企专员制度，生态治理、社会治理等经验多次被国家、省主流媒体推介……
改革春风东方来，千树万树梨花开。巴东将改革创新作为一场革命、一个大试验，用改革动能换来叫得响的创新品牌、摸得着的改革成果，全县外贸进出口额突破1000万美元，发明专利48件，获得省级以上表彰11项，博宇科技荣获“第三届恩施州清江质量奖”，向党和人民提交了一份有分量、有质量的改革时代答卷。
“作为湖北重要节点城市之一，省委、省政府大力支持巴东建设‘长江边上最美县城’，州委、州政府全力支持巴东建设‘两山实践创新示范区先行县’，巴东站在‘五个巴东’总体目标和‘三区一枢纽’战略定位上，将大力实施‘生态优先、文化引领、创新驱动、产业兴县、开放包容’发展战略，全力发展高质量经济、打造高颜值生态、建设高标杆城乡、创造高品质生活、抓好高标准党建，勇当恩施州高质量发展‘排头兵’，奋力谱写巴东现代化建设新篇章。”巴东县委书记黄波说。
一个辉煌10年已成过去，另一个奋斗10年的号角已吹响，巴东将在时代风云激荡中，挺立潮头、再续华章。
潮起东方，巫峡云开。下一个10年，长江作证、人民阅卷，共同见证巴东绿色崛起的满程芳华。
改造过后的老旧小区成江岸新风景。（全媒体记者 付瑞勇 摄）
一位司机眼中的交通变迁
全媒体记者 付瑞勇
老司机薛维明站在丛生杂草中，来回抚摸着布满锈迹的拖拉机，像对待即将远去的孩子般不舍。
不远处，一辆高铁鸣响风笛，似箭般驶过铁路长桥，停靠在家门口——郑渝高铁巴东站。
薛维明有些难以置信，拖拉机曾经解放了背篓、打杵，如今在一辆风驰电掣的高铁衬托下，成了一件“老古董”。
出生于20世纪60年代的薛维明，世代生活在巴东县溪丘湾乡平阳坝“小盆地”中，四面环山，儿时记忆的天空像锅盖罩在头顶，连父母都说不清山外的样子。
封闭久了，乡亲们都不愿走那条泥泞的翻山土路，还自夸“山里日子比神仙快活”。
“一定要去山外看看！”1984年，薛维明说服了执拗的父亲，去学“和考大学一样难考”的驾照。当他开着“东方红”手扶拖拉机“突、突、突”地进村时，乡亲们把他和车围了几大圈，用手摸摸外壳、用脚轻踢轮胎，打量着这件新鲜的稀罕物。
“薛师傅”取代了薛维明这个名字，19岁的他成了村里红人。“泥巴路坑坑洼洼，拖拉机的制动性能差，开车就是玩命。”薛维明回忆，那时开车到巴东老城拖运水泥、化肥等物资，过江还要等轮渡，清早出发，深夜到家，像蜗牛一样爬行。
30多年，薛维明跑坏了8辆车，从拖拉机、农用车、皮卡车、大货车再到重载车，每种车的型号、性能，他都如数家珍，感悟更多的是“路越来越好，车的性能、速度，一代比一代强”。
跑运输是件苦差事，薛维明难忘那段“人在囧途”辛酸事儿。1994年，他驾驶方圆牌农用车载着12头生猪运往武汉，到宜昌就颠簸了8个小时，再到武汉又跋涉了24个小时，途中死了2头，除去过路费、油料成本，来回辗转3天，最终入不敷出。
“若赶上现在的交通，那笔生意不可能亏。”薛维明打开车载gps导航，启程走巴巫线，再上沪蓉高速、汉宜高速，全程约5个半小时。
车子没停歇，日子仍过得紧巴巴，薛维明从开车转向修路，他当包工头参与了100余公里的农村公路修建和铺筑。“早些年修土路、砂石路，后来铺水泥路，现在有些乡村路都铺沥青，乡亲都走柏油大道了。”薛维明笑称，现在的公路不起灰、鞋底不沾泥，还有路灯不抹黑呢。
站在拖拉机旁，薛维明的思绪拉远了又拉近，关于车和路的点滴故事在他脑海中，如同放电影般过了一遍又一遍。每个清晰片段，都见证了家乡的交通变迁。
“女士们、先生们！列车前方到站——巴东站。”远处，郑渝高铁巴东站的报站声传入耳畔，一趟趟列车驶来、停靠、出发。
“这辈子还能看到火车在门前跑，值了！”薛维明的90岁岳父邢身和坐在院坝里，数着对面山脚下火车趟数，不禁感叹：要向天再借几十年，亲眼看看这换了的人间。
川汉铁路飞越百年，郑渝高铁今朝梦圆。行走在郑渝高铁巴东站前广场，薛维明背后的列车来回穿梭，面前的平阳湖、消落区治理工程按下“快进键”，左侧g348巴东至平阳坝快速通道赶工期、抢进度……
“抬脚出门就进县城，到重庆、武汉、北京像串门一样”的“快捷交通圈”，正改变着薛维明和50万巴东人民的生活，“交通强国”的梦想照进了鄂西深山。
巴东社会各界对未来的期许
人社部门是重要的民生部门。巴东人社部门将在“坚持以人为本、筑牢民生之基”主线下，坚持招工与稳岗并重、改革与经办并重、激励与培养并重、依法和效能并重四个基本点，建成覆盖县、乡、村三级零工市场体系，推进社保统筹制度改革，提升人才服务和劳动维权水平。
——巴东县人力资源和社会保障局 卢静曼
巴东地处三峡库区腹地，中央国家机关和全国有关省市对口支援巴东30载，“援”来一片好风光。巴东将持续用好对口支援这双手，进一步加强援授双方高层交流，严格加强项目管理，持续深化结对帮扶机制，深入挖掘对口支援经验模式和典型人物，助力巴东乡村振兴、生态保护等走向壮阔的时代画卷中。
——巴东县区域合作中心 谭显满
信陵镇是县城所在地，三峡库区蓄水后，留下了工业基础弱、可用土地少的双重矛盾，我们将致力于高质量发展先行镇、乡村振兴样板镇、生态宜居特色镇、惠民幸福示范镇、共建共治品牌镇“五镇”建设，推广“三红共治”“楼道评议会”经验，按国家5a级旅游景区标准打造县城，用“六园”“五基地”建设目标为“五个巴东”增光添彩。
——信陵镇 万运泰
东瀼口镇作为长江边的绿色生态小镇，要将高质量发展作为主线，向改革创新要动力，用扎实苦干、拼搏进取的精神引领突围，立足当地柑橘产业底子好、地处城郊的区位优势，大力建设三峡柑橘特色小镇，接续创建乡村振兴先行区、绿色食品生产区，打造商贸物流产业园、城乡休闲生态园，共同谱写巴东现代化建设新篇章。
——东瀼口镇 黄家舜
社区是社会治理的最小单元。探索新时代社区治理的新路径，我们要借助“互联网 ”模式打造智慧社区，通过一张网、一个数据平台、一个网络系统，实行工作信息化、指挥平台化、监测智能化、服务高效化，真正做到“手指动一动、服务送到家”，开启社区治理“智”时代。
——信陵镇白土坡社区 谭东华
出租车作为巴东文明的窗口和代言人，是一座城市流动的名片。在“绿色环保、低碳出行”的风向标下，我们上线新能源出租车，用清洁能源取代传统燃油，减少汽车尾气排放，为生态环保做“加法”、环境卸载做“减法”，让传统出租车行业进入智能、数字体验的新阶段。
——巴东锦瑞出租车公司 姚红
社工好比社会工作的“小蜜蜂”，是党和政府联系群众“最后一米”的传递人和践行者。作为专业社工组织，将以获评“5a级社会组织”为标准指引，以专业服务、社会需求为导向，通过政府购买服务形式，推动社会工作全面介入乡村振兴、社会治理等环节，在推进县域社区治理现代化贡献社工力量。
——巴东博爱之光社会工作服务中心 周祖顺
文明，是一座城市的精神符号，也是每一位市民的信仰坐标。当前巴东正在创建全国文明城市，市民应从每一句话、每一个行为举止开始，不放过街上的每一片垃圾，不闯每一个红灯，不随便去惊扰花坛里的小草树木，让山城向着环境优美、居民友善、出行便捷、秩序井然、城市美丽标准靠拢，共创我们心中最美的城市。
——市民 王明辉